重安三朝桥

漫道人生

      贵州黄平县重安三朝桥横跨在重安江面上，彼此之间的距离不到50米，由于它们分别建于三个不同的历史时期，因而人们就称它们为“三朝桥”。
      南边是一座铁索桥，它修建于清朝同治十二年，距今已有130多年的历史。桥长36.5米，宽3.55米，距水面10米，有铁索19根，其中17根为桥底链，2根为桥栏，桥链上全铺设木板。重安镇原是湘黔滇古驿道上的一处雄关和黔东水陆要津，水运直达洞庭湖，为湘黔边区的重要货物集散转运地。因此，历来为兵家所重，又被文人所咏。
     中间的桥是抗战时期修建的石墩钢梁构结公路桥，始建于1938年，设计者是中国著名桥梁专家茅以升。此桥长30余米，宽5米多。1938年抗日战争初期，为了开辟后方战场，国民党政府开始筹备修建旧州机场。当时任国民党副委员长的冯玉祥将军率大军南下，恰好途经重安江，看到重安江不能通汽车，无法适应抗日战争的需要，于是就拨银圆10万块，在铁索桥下方10米处修建钢桁梁桥。桥由中国著名桥梁专家茅以升设计，工程师程万恭负责施工，所需钢材从法国购进，用飞机运输抵越南河内，转火车运至昆明再抵重安江。1939年5月5日建成通车，桥面铺木板、单行道，可通过一辆载重为10余吨的汽车。
      第三座桥为曲拱桥，钢筋混凝土结构，1995年建成通车。1994年秋，贵州省交通厅为适应现代化交通建设的需要，拨专款120万元人民币在钢梁铁桥下方40米处修建了钢筋混凝土大桥。桥长60米，宽10米，设有人行道；桥面扶栏高80厘米，可同时容两辆汽车通行，承重力为25吨至30吨。桥头碑文“重安江大桥” 乃当时贵州省省长王朝文所亲笔题写。